Roman Abt
(1850/1933)
Ingénieur suisse des chemins de fer, il révolutionna le système de chemin de fer à crémaillère et supervisa la construction de 72 lignes sur toute la planète.
Ernst Alban
(1791/1856)
Chirurgien et ophtalmologiste allemand, pionnier dans la construction de moteurs à vapeur.
Adolphe Alphand
(1817/1891)
Ingénieur des ponts et chaussées français. Connu pour son travail d’embellissement de Paris, avec le baron Haussmann et ensuite comme directeur des Travaux de la ville de Paris.
Louis Cantel Ancteville (chevalier d’)
(1738/1785)
Ingénieur militaire à Saint-Domingue, commandant au Môle Saint-Nicolas (1784), il participe au siège de Yorktown.
George Armstrong
(1822/1901)
Ingénieur, il fait carrière dans les Chemins de fer britanniques et du Nord de la France.
Jean-François Aubuisson de Voisins (d’)
(1769/1841)
Géologue, minéralogiste et ingénieur, il fit des travaux considérables pour assurer à Toulouse le captage et la distribution d’eau ; il fut, en outre, secrétaire perpétuel de l’Académie des Jeux Floraux.
Charles-François Beautemps-Beaupré
(1766/1854)
Hydrographe et cartographe français. Il participa à l’expédition d’Entrecasteaux à la recherche de La Pérouse ; il est considéré comme le père de l’hydrographie moderne.
Edouard Belin
(1876/1963)
Ingénieur, inventeur du belinographe (1907), procédé qui permet d’envoyer une photographie à distance par le réseau téléphonique ou les ondes radio.
Simon Bérard
(1783/1859)
Homme politique et industriel, directeur général des Ponts et Chaussées, fondateur des fonderies et forges d’Alais.
Louis Blériot
(1872/1936)
Aviateur français. Il fut le premier à traverser la Manche, en juillet 1909.